Что такое автомобильный ремень ГРМ и почему его важно менять

auto.24tv.ua:

В проблематику ГРМ не обязательно погружаться тем, у кого в гараже гарантийная машина и обслуживает ее на фирменной СТО. Остальные автовладельцы должны четко следовать рекомендациям завода производителя и своевременно менять ремень ГРМ. Если этого не делать можно "попасть" на капитальный ремонт двигателя.

Привод газораспределительного механизма бывает трех видов: шестеренчатый, цепной и ременный. Последний используется чаще всего, потому что имеет несколько важных преимуществ и относительно дешевый в производстве. Но ремень и соприкасаемые с ним детали имеют ограниченный ресурс и нуждаются в регламентной замене.

Замену ремня ГРМ часто обговаривают между собой водители и автовладельцы, о нем упоминается в объявлениях по продаже авто и в рекламных буклетах. По какой причине ему такое большое уважение? Да, без него не будет работать самый совершенный двигатель, но это не главное. Дело в том, что этот недорогой и невнятный снаружи ремень может вызвать аварийную остановку двигателя и последующий капитальный ремонт.

Ремень ГРМ сам по себе – продукт достаточно высоких технологий. Простой снаружи, он выдерживает большие переменные нагрузки при неблагоприятных температурных условиях

Ремень ГРМ есть не в каждом автомобиле, хотя у большинства двигателей именно он приводит в действие распределительный вал. Ремень газораспределительного механизма представляет собой плоский ремень с поперечными зубцами на рабочей поверхности – поэтому по типу он считается зубчатым. Он передает усилия с одного шкива (на коленчатом валу) в другой (на распределительном валу). Который, в свою очередь, открывает и закрывает клапаны, через которые в цилиндры двигателя подается топливо и воздух и выпускаются отработанные газы. В зависимости от схемы привода