Новый Citroën C3 разработан специально для рынков развивающихся стран, в первую очередь, Индии и Южной Америки. Проектировали и доводили до состояния серийного хэтчбек также в Индии, при участии местного концерна Tata. Хотя основа у такого С3 полностью французская — упрощенная версия модульной платформы CMP с адаптацией подвески к плохим дорогам и без некоторой современной электроники, которая бы сильно повысила итоговую стоимость машины.
В длину индийский Citroën C3 сделали чуть короче европейского — 3980 мм против 3996 мм. А вот колесная база точно такая же — 2540 мм, при этом снаружи пятидверку украсил обвес в стиле кроссовера, а клиренс составил 180 мм. Специально для улучшения обзора капот новинки сделали наклонным, а водительское
Читать на autonews.autoua.net