Cupra изначально была дочерней компанией испанского бренда Seat, который входит в состав концерна Volkswagen. Подразделение появилось ещё в 1985 году, в его задачи входила разработка «заряженных» версий Сеатов. Всё изменилось в 2018-ом – тогда производитель решил выделить Купру в отдельный бренд, теперь под этой маркой выпускаются собственные модели, а также переработанные варианты «обычных» автомобилей Seat. Первенцем Cupra ещё в феврале 2018 года стала Ateca.
В прошлом месяце в компании рассказали о новой краткосрочной стратегии развития под названием «Cupra X2». Согласно этому плану, по итогам 2022 года объём продаж машин марки должен вырасти вдвое, то есть составит примерно 155 тыс. – 160 тыс. автомобилей. Кроме того, производитель намерен в два раза увеличить количество дилеров. Ещё в компании отметили, что в текущем году не будет презентации и выхода на рынок новых моделей Cupra.
Тогда же стало известно, что в последующие годы в линейке бренда появится несколько масштабных новинок: все они окажутся полностью электрическими. В частности, в 2024 году пройдёт презентация серийного кроссовера Cupra Tavascan, в основе которого лежит фольксвагеновская модульная платформа MEB; срок дебюта подтвердил глава марки Уэйн Гриффитс. Кроме того, «зелёную» линейку пополнят хэтчбек, созданный на базе концепта Cupra UrbanRebel, а также компактный паркетник и седан (не исключено, что в основе последнего окажется Volkswagen Aero-B).
При этом компания не собирается забывать про автомобили с ДВС. Сегодня испанский производитель анонсировал появление нового кроссовера в модельном ряду бренда: имя его пока держится в секрете. Известно, что длина будущего автомобиля составит 4,5 метра. Это значит, что он окажется крупнее Cupra Ateca (4376 мм)
Читать на kolesa.ru