В мире автоспорта очередной сезон по традиции начнётся с марафона «Дакар» – в 2023 году легендарная гонка стартует в 45 раз, но только второй раз в истории она носит статус первого этапа чемпионата мира по ралли-рейдам.
31 декабря пройдёт торжественная церемония представления участников, которые сразу проведут гонку-пролог, а собственно марафон стартует 1 января.
Фаворитами в самом престижном классе T1+ вновь считаются заводская команда Toyota Gazoo Racing, JCW Team, выступающая на специально подготовленных гоночных внедорожниках X-raid Mini, Team Audi Sport, а также Bahrain Xtreme.
Прошлогодние чемпионы выведут на старт три усовершенствованных Toyota GR DKR Hilux T1+ с дизельными двигателями, и заслуженные мастера ралли-рейдов Нассер Аль-Аттия, Жиниэль де Вильерс и Хенк Латиган, разумеется, собираются вновь бороться за победу.
Но у них очень серьёзные соперники, прежде всего гонщики Bahrain Xtreme, выступающие на Hunter BRX постройки известной британской компании Prodrive. Кстати, в уходящем году была представлена «гражданская» версия этой машины, и позиционируется она как «первый в мире гиперкар среди внедорожников».
Пилотируют эти монстры Себастьян Лёб, девятикратный чемпион мира по ралли, в прошлом году боровшийся за победу в Дакаре, аргентинский гонщик Орландо Терранова и француз Герлен Шишери. Но на такой машине также выйдет на старт независимый участник из Литвы Вайдотас Зала.
Пожалуй, ещё больше внимания будет приковано к заводской команде Audi, ведь она выступает на модернизированной версии уникальных внедорожных электромобилей Audi RS Q e-tron. Машина очень сложная, буквально напичканная самыми современными технологиями – стоит упомянуть, что у неё электрический привод, однако подзарядка батарей осуществляется
Читать на f1news.ru