Десятилетие взрывного роста продаж электромобилей отобразили в инфографике

autonews.autoua.net:

Впечатляющую динамику рынка электрических автомобилей изобразил проект Visual Capitalist. Инфографика основана на данных Международного энергетического агентства (МЭА)

С 2011 по 2015 год глобальные продажи электромобилей росли в среднем на 89% в год, причем примерно одна треть мировых продаж приходилась на США, за которыми следовали Китай, Нидерланды, Норвегия и Франция. Но все изменилось в 2015 году, когда продажи батарейных машин в Китае всего за один год выросли на 238%, в результате чего эта страна вышла на первое место мирового рейтинга электрификации.

В следующие годы китайский рынок электрокаров продолжал стремительный рост. Этому способствовали щедрые субсидии покупателям электрокаров, а также поддержка производителей таких машин со стороны государства. В 2016 году китайские потребители купили больше электромобилей, чем весь остальной мир вместе взятый. В 2021 году на Китай пришлось более половины мировых продаж таких машин.

В 2019 году мировые продажи электромобилей почти не изменились по сравнению с 2018-м, однако с 2020-го рост возобновился. А в 2021-м продажи и вовсе удвоились, снова благодаря Китаю, жители которого купили больше машин на электрической тяге, чем весь остальной мир вместе взятый в 2020 году.

Сейчас в Китае продаются почти три сотни моделей электромобилей - больше, чем в любой другой стране. Там также расположены четыре из десяти крупнейших мировых производителей аккумуляторных батарей. Другой интересный факт — средняя цена электромобиля в Китае всего на 10% выше, чем у машин с двигателями внутреннего сгорания. На других крупных рынках разница доходит до 45-50%.

США после двухлетнего спада вернулись в гонку электрификации в прошлом году. Продажи электромобилей выросли более чем вдвое в 2021 году.