Как и ожидалось, девятое поколение Toyota Camry построено на той же платформе TNGA-K, что и актуальный седан. Шасси осталось прежним — инженеры поменяли только амортизаторы и немного поколдовали над настройками. Кузов тоже старый, слегка изменились только навесные панели — благодаря новым дверям и крыльям стала чуть иной подоконная линия, а в задней стойке появилось декоративное «окошко» с пластиковой заглушкой. Зеркала и дверные ручки — от XV70.
Передняя часть — новая, с удлиненным передним свесом и С-образными ходовыми огнями в духе свежих моделей Toyota, причем покупатели смогут выбрать из двух вариантов оформления. Версия LE — более консервативная, SE — «спортивная». У нее 19-дюймовые колеса (на дюйм больше), другой передний бампер с сотовидной решеткой вместо классической, имитация диффузора сзади, двойные патрубки выхлопной системы и спойлер на крышке багажника. С новым поколением появились два новых цвета — бирюзовый Ocean Gem и серый Heavy Metal.
Читать на avtovzglyad.ru