Дизайн Citroën C4 следующего поколения могут выполнить «по лекалам» концепта Oli

kolesa.ru:

Актуальный Citroën C4 дебютировал в 2020 году в кузове кросс-лифтбек, у модели есть версии как с ДВС, так и с полностью электрической техникой. Согласно отчёту Jato Dynamics, по итогам прошлого года европейцы купили 59 696 экземпляров, что на 5% меньше, чем в 2022-м. При этом за первые пять месяцев текущего года на учёт здесь было поставлено 27 396 единиц, что на 4% больше, чем в январе-мае 2023-го.

Сейчас французская компания, принадлежащая автогиганту Stellantis, занимается разработкой С4 следующего поколения. О том, какой окажется эта новинка, сообщает британский Autocar со ссылкой на руководителя отдела дизайна Citroën Пьера Леклерка. По его словам, производитель намерен «выпустить на дороги автомобиль, очень похожий на Oli».

Речь идёт о необычном и весьма смелом концепте Citroën Oli, который дебютировал в конце сентября 2022 года. Шоу-кар представляет собой лёгкий электрический пикап-трансформер, созданный для «эпохи бережливости». Как Kolesa.ru сообщал ранее, он позиционируется как семейная машина для ежедневной эксплуатации, которая при этом имеет неограниченный срок службы.

Особенностью Oli являются капот и крыша, созданные из прочных композитных панелей с наполнителем из переработанного картона – они очень лёгкие и при этом способны выдержать вес взрослого человека. Пикап, чья снаряженная масса составляет всего 1000 кг, оснащается тяговой батареей ёмкостью 40 кВт*ч, а дальнобойность на одной зарядке у него составляет 400 км.

Стоит отметить, что некоторые черты концепта Oli уже получил новый Citroën C3, адресованный европейскому рынку (кросс-хэтчбек был представлен в октябре 2023-го), а также местный C3 Aircross, который дебютировал во второй половине прошлого месяца. Вероятно, подобное оформление бамперов,