В России Geely уже не продает седаны, сконцентрировавшись на развитии линейки кроссоверов, зато в Китае о четырехдверках не забывают: марка готовится к премьере Emgrand L, эволюцию модели Emgrand GL. Модернизация оказалась масштабной: седан не только преобразился, но и перебрался на новую архитектуру BMA, разработанную вместе с Volvo и знакомую россиянам по Geely Coolray.
При этом мотор остался прежним — это 1,4-литровая «турбочетверка» мощностью 141 лошадиная сила. Как и раньше, она сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором.
. Читать на motor.ru