Дмитро Кисилевський: фактично п'ята частина економічного зростання за минулій рік була забезпечена політикою «Зроблено в Україні»

Сьогодні в гостях «Автоцентра» Дмитро Кисилевський, народний депутат, заступник голови Комітету ВР України з питань економічного розвитку та натхненник проекту «Зроблено в Україні».

АЦ: Як взагалі держава сприяє та допомагає вітчизняним виробникам?

Дмитро Кисилевський: Існує політика розвитку українських виробників. Вона має на меті створити умови, за яких в Україні буде вигідно виробляти товари з доданою вартістю, вигідно інвестувати у створення таких виробництв і вигідно експортувати не зерно чи металобрухт чи руду, а товари переробки, товари з високою доданою вартістю.
«Зроблено в Україні» – це приблизно півтора десятки програм, які розбиті на три великих блока:

Якщо коротко їх перелічити, то коли ми говоримо про, наприклад, формування попиту на українські товари – це політика локалізації у публічних закупівлях, це формування попиту в тому числі на машинобудування від публічних замовників, тобто від держави, від громад, від комунальних підприємств.

АЦ: Чи можете навести приклад, як це працює?

Д.К.: Є, наприклад, програма компенсації частково вартості сільгосптехніки. Це коли український фермер купує українську сільгосптехніку, він отримує 25% компенсації її вартості. Тобто, таким способом ми формуємо додатковий попит на українське машинобудування від приватного споживача. В даному випадку – від аграрія. Таку саму програму, але з трошки меншою компенсацією в 15% маємо на ширше коло техніки і на ширше коло замовників. На всю колісну техніку, весь міський транспорт, деякі засоби виробництва тощо. Ми поступово розширюємо цю програму.

Шкільний автобус – ще один приклад такої програми. Держава не лише вирішує питання довезення дітей до шкіл в сільській місцевості, але і завантажує українські підприємства, які виробляють