Кроссовер Hyundai Ioniq 5 N оснащен двумя моторами с пиковой мощностью 650 л. с. Электромобилю доработали ходовую и тормоза, а также добавили специальный режим для дрифта.
Электромобиль Hyundai Ioniq 5 получил заряженную N-версию. Спортивный кроссовер презентовали на Фестивале скорости в Гудвуде (Великобритания). Подробности новинки раскрыли на официальном сайте Hyundai.
Новый Hyundai Ioniq 5 N оснащен двумя электромоторами, развивающими 600 л. с. и 740 Н∙м обычных условиях и 650 л.
с. и 770 Н∙м – кратковременно в режиме N Grip Boost. Интересно, что авто может имитировать звук 2,0-литровой бензиновой турбочетверки.
Функция помощи при старте N Launch control позволяет стартовать с места до 100 км/ч за 3,4 с. Максимальная скорость ограничена на 260 км/ч, но это все равно самый быстрый Hyundai в истории. Электромобиль Hyundai Ioniq 5 N получил полный привод с функцией векторизации тяги и отдельный режим для дрифта.
Его руль стал острее, подвеска – жестче, а тормоза увеличены до 400 мм спереди и 360 мм сзади. Новый Hyundai Ioniq 5 N оснащен батареей с увеличенной до 84 кВт∙ч емкостью, однако его запас хода не раскрывают. Известно лишь, что 800-вольтная архитектура позволяет зарядку в сверхбыстром режиме на 80% за 18 минут.
Отличить N-версию от стандартного Hyundai Ioniq 5 можно по более агрессивной передней части, обвесу и 21-дюймовым дискам с шинами Pirelli P Zero размером 275/35 R21. Колесные арки слегка расширены, клиренс уменьшен, а жесткость кузова повышена. В отделке салона использованы кожа и алькантара, а у виртуальной панели приборов и дисплея мультимедиа новая графика.
Читать на focus.ua