Dodge Durango обзавёлся ещё одной спецверсией с V8: рассекречен SRT Hellcat Hammerhead

kolesa.ru:

Бренд Dodge сейчас входит в обширный портфель автогиганта Stellantis. Одной из моделей американской марки на сегодняшний день остаётся среднеразмерный кроссовер Durango, который выпускается с 1997-го. Автомобиль актуального третьего поколения дебютировал ещё в 2011 году, а обновление пережил в 2020-м. Ранее в компании сообщали о том, что кроссовер отправится в отставку, при этом прямого наследника у него не будет. Производитель пообещал выпустить несколько прощальных спецверсий Durango.

Напомним, Stellantis планировал расстаться не только с некоторыми моделями своих брендов, но и с семейством двигателей, которыми они оснащаются: речь идёт о бензиновых моторах V8 HEMI. Ранее Dodge уже представил несколько лимитированных спецверсий. Первой в начале этого года стала SRT 392 AlcHEMI с атмосферником V8 HEMI объёмом 6,4 литра, его отдача составляет 482 л.с., а максимальный крутящий момент – 637 Нм. В прошлом месяце были представлены ещё две спецверсии: Durango SRT Hellcat Silver Bullet с компрессорным V8 HEMI объёмом 6,2 литра (720 л.с., 875 Нм) и Durango R/T 20th Anniversary с атмосферным V8 HEMI объёмом 5,7 литра (365 л.с., 530 Нм).

Теперь американская марка рассекретила ещё одну прощальную спецверсию, которая приурочена к 2025 модельному году: речь идёт о Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead. Кстати, любопытно, что только первый вариант был включён в серию Last Call, а все последующие спецверсии производитель приурочил к празднованию двадцатилетия с момента выпуска Dodge Durango с двигателем HEMI. Не исключено, что в компании сомневаются в необходимости прощания с мотором V8 на фоне низкого спроса на электрокары и интереса клиентов к моделям с ДВС.

Вариант SRT Hellcat Hammerhead оснащается V8 HEMI с наддувом, его объём равен