Dodge презентував прощальний Challenger із рекордним розгоном

news.infocar.ua:

Культовий американський Dodge Challenger знімуть із виробництва до кінця теперішнього року і на зміну йому незабаром прийде електромобіль. На прощання у спортивному підрозділі підготовлена SRT найшвидша та найекстремальніша його версія - Demon 170. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті концерну Stellantis.

Новий Dodge Challenger SRT Demon 170 отримав ще потужнішу версію 6,2-літрового компресорного V8. Фактично інженери Stellantis побудували двигун наново - замінено інжектори, клапани, нагнітач та свічки запалювання, а блок циліндрів посилено.

На звичайному бензині вісімка видає 913 к.с. і 1097 Нм, але в біоетанолі її віддача зростає до 1039 к.с. та 1280 Нм. Крім того, посилено 8-ступінчасту автоматичну КПП і задній міст і додано охолодження силового агрегату від кондиціонера.

Передбачено і спеціальний екстремальний режим для драгрейсингу з функцією допомоги при старті Launch control - він активується окремим ключем. У цьому випадку розгін до 100 км/год займає всього 1,66 с - це результат на рівні болідів «Формули-1» та рекорд серед серійних авто. Навіть спортивні електромобілі Tesla Model S Plaid та Rimac Nevera повільніші. Заїзд на чверть милі у драгрейсингу здійснюється за 8,91 с, а швидкість на фініші становить 243,2 км/год. Максимальна швидкість Dodge Challenger Demon 170 2023 становить 346 км/год.

Новий Dodge Challenger SRT Demon 170 отримав адаптивні амортизатори Bilstein та спеціальні широкі шини для драгресингу Mickey Thompson ET Street R розміром 245/55 R18 спереду та 315/50 R17 ззаду.

Примітно, що на вигляд надпотужна заряджена модифікація мало чим відрізняється від стандартного Dodge Challenger 2023 - у неї тільки крила розширені, встановлені повітрозабірник на капоті та спойлер на кришці багажника. Як опція