Дороги войны: что делать, если влетел в яму

auto.24tv.ua:

Это может произойти с каждым, тем более, когда на качество автодорог начали влиять боевые действия.

Воронка от ракеты или снаряда, или же простая мирная яма на дороге, какими бы глубокими они ни были – это еще не большая проблема. Большая проблема – влететь в эту яму на скорости вместо того чтобы перекатиться тихо и плавно.

При этом машина может получить разноплановые повреждения, среди которых наиболее вероятные – деформированное колесо, погнутые детали подвески и пробитые поддоны двигателя и трансмиссии.

С водительского места определить степень опасности рытвины непросто. Поэтому так важно быть внимательным и не торопиться на сомнительных участках пути.

И самое страшное здесь даже не то, что ехать дальше с такими проблемами нельзя. Опасность в том, что водитель – умышленно или нет – может пытаться продолжить движение на аварийной машине. Соответственно, с аварийными последствиями. Поэтому после жесткой встречи с рытвиной или асфальтовыми волнами машину нужно проверить.

Погнутый диск – самая маленькая из проблем с машиной, которая на полном ходу влетела в глубокую яму на асфальте.

Пробить дыру в картере агрегата непросто, но это возможно, если ехать быстро и неаккуратно.

Следует рассказать еще о некоторых последствиях жестких ударов колесами в яму и асфальтовые волны на дороге. Это уже не очень распространенные случаи, но они типичны для подобных ситуаций.

Так, если после удара двигатель остановился без вмешательства, это может означать, что сработал автоматический выключатель, прекращающий работу топливного насоса при ДТП. Для деактивации этой системы безопасности нужно найти специальную кнопку или обратиться (хотя бы по телефону) к дилеру.

С погнутым рычагом подвески можно попытаться доехать до дома или места