Облачно. Сухо. Воздух +21…22С, трасса +27…30С
Квалификация на Хунгароринге – ключевая сессия уик-энда. Обгонять на венгерской трассе сложно даже с DRS, стартовая позиция серьёзно влияет на результат, вариантов стратегии нет – если завтра обойдётся без осадков, все постараются проехать гонку с одним пит-стопом. За последние десять лет гонку в Венгрии пять раз выигрывал обладатель поула.
Три дня венгерского уик-энда – три разных погоды. В пятницу было жарко – и на тренировках уверенно лидировали гонщики Ferrari, но собранная информация и найденные настройки почти не пригодились в субботу, когда в первой половине дня шёл дождь, принеся прохладу и смыв слой отработанной резины – в третьей тренировке лучшее время показал Николас Латифи, но лишь потому, что последним проехал круг по быстро подсыхающей трассе. Температура асфальта в квалификации оказалась на двадцать градусов ниже, чем накануне – и расстановка сил изменилась, а в воскресенье прогноз обещает третий вариант – тёплую погоду без осадков.
К началу квалификации асфальт окончательно высох, но солнце скрылось, и автодром вновь окружили тучи. В Aston Martin успели восстановить машину Себастьяна Феттеля, заменив днище, коробку передач и носовой обтекатель, повреждённые во время аварии в третьей тренировке.
В первой сессии гонщики поспешили на трассу, чтобы проехать быстрый круг до возможного дождя. В Ferrari решили пропустить первые пять минут, избежав трафика, потом тоже включились в борьбу.
Лучшее время показал Льюис Хэмилтон – 1:18,374. У Гасли удалили время из-за выезда за пределы трассы в пятом повороте – и он не прошёл дальше, как и Цунода, Элбон, Феттель и Латифи.
Вторую сессию многие начали на прикатанном комплекте шин Soft, оставив новые комплекты на следующую
Читать на f1news.ru