После трёх полных сезонов в Формуле 1 Антонио Джовинацци продолжает карьеру в чемпионате мира по гонкам на электромобилях и был готов, что период адаптации к новой для него категории, да ещё столь специфической, не будет простым.
Но, пожалуй, он всё-таки не ожидал, что его дебют в Формуле E в составе команды Dragon Penske Racing окажется просто провальным. В пятничной квалификации он уступил напарнику, бразильцу Серхио Сетте Камара, 0,7 секунды, а в гонке стабильно проигрывал около полусекунды на круге.
Этап в Саудовской Аравии был сдвоенным, и следующие квалификация и гонка проходили уже на следующий день, в субботу. Дела Антонио пошли немногим лучше: в квалификации он был 20-м, а по ходу гонки в какие-то моменты отставал от пелотона более чем на 10 секунд.
Это тем более бросалось в глаза, что Дэн Тиктум, другой дебютант Формулы E, дважды опередил в квалификации Оливера Тёрви, своего весьма опытного напарника по команде NIO 333. Он также финишировал впереди Тёрви в первой гонке уик-энда.
Джовинацци не готов детально объяснить причины проблем, хотя подчеркнул, что свою роль сыграл тот факт, что с этого года тренировки в Формуле E сокращены с 45 до 30 минут.
«Если честно, можно сказать, что в этот уик-энд я практически работал в режиме тестов, тем более что сейчас на тренировки отводится только полчаса, – рассказал Антонио в интервью The Race. – Я просто наматывал круги и по ходу этого процесса старался учиться. Передо мной стояла именно такая задача, и теперь мы собрали очень много информации, которую будем анализировать и обсуждать на следующей неделе, готовясь к мексиканскому этапу.
Пока мне во всех отношениях некомфортно за рулём, и в подобной ситуации сложно атаковать на пределе. Мне просто нужно набирать километраж,
Читать на f1news.ru