Эффективность очистки двигателя водородом проверили с помощью эндоскопа
Эксперимент показал положительный результат.
От сгорания бензина, дизеля или газа на стенках блока цилиндров, поршнях и клапанах образуются углеродные отложения – смесь нагара смол, лаков и сажи. Это препятствует оттоку воздуха из камеры сгорания, горючее отрабатывается не полностью, а температура внутри двигателя существенно увеличивается.
Эти факторы способствуют его износу. Ведь отложенные углеродные остатки на стенках цилиндров и поршней приводят к уменьшению давления – потере компрессии. От компрессии напрямую зависит коэффициент полезного действия и мощность двигателя. Снижение компрессии от нормы на 15% в классических двигателях критично, оно может привести к необходимости капитального ремонта двигателя.
Также в тему:
Чтобы очистить двигатель подержанного автомобиля от отложений, компания Hydroxy обрабатывает его с помощью специальной технологии – водородом. Услуга производится без разбора двигателя, вымывает масляные отложения на поршнях, нагар на клапанах. Также после очистки улучшается работа катализатора, сажевого фильтра, поршней и поршневых колец, выпускного коллектора, свечей зажигания, форсунок (распылителя), датчика кислорода (лямбда зонда) и рециркуляционного клапана EGR.
Испытаем эффект от очистки двигателя водородом на автомобиле Audi А7, 2011 год. 3.0, бензин. Делаем эндоскопию на холодном двигателе, очищаем двигатель водородом и осматриваем двигатель изнутри зондом повторно.
До 18% уменьшение расхода топлива всех видов (бензин, дизель, газ) возможно благодаря установке водородной системы для автомобиля – прибора генерации водорода на борту автомобиля (аналог ГБО, но подходит для всех видов горючего). Это еще одна технология компании Hydroxy.
Водородная система не использует химию, которая может
Читать на auto.24tv.ua
