Экономим на обслуживании автомобиля: ТО своими силами

auto.24tv.ua:

Военное время поменяло наши ценности, привычки и возможности, и некоторые непростые вопросы нам теперь приходится решать собственными руками. Например, вполне реально провести плановое ТО своей машины, не обращаясь на СТО. Эксперты "Авто 24" готовы помочь этому.

Когда финансовые перспективы семьи туманны, автомобиль нужно беречь, а значит, затягивать с плановым обслуживанием не желательно. Перечень работ по ТО-1 у большинства моделей не настолько , чтобы испугать опытного и более-менее технически грамотного водителя. Техническое обслуживание, так сказать, второго уровня сложности, ТО-2, производится после нескольких ТО-1 и содержит более сложные операции, за которые можно браться только с определенным опытом – сегодня о нем говорить не будем.

Владельцы новых автомобилей привыкли проводить плановое ТО на дилерском сервисе. Но большинство работ можно сделать и самостоятельно.

Прежде всего напомним, что плановое техобслуживание ТО-1 производится для замены "расходников" и состарившихся жидкостей. Для современных легковых автомобилей производитель наиболее часто предписывает периодичность обслуживания каждые 10 или 15 тыс. км. Как правило, чаще ТО делается для машин с дизельными и турбированными моторами, бензиновые атмосферники обслуживают реже.

Автовладельцу желательно иметь список всех работ по ТО-1 от официального дилера (а его обычно можно увидеть на сайте импортера вашего бренда). Составляется этот перечень собственно из работ, которые следует выполнить физически, и из контрольных операций – осмотра агрегатов и узлов.

Регулярное техобслуживание производится не только для замены “расходников”, но и для контроля состояния систем и агрегатов. На фото: похоже, "на подходе" сальник коленвала.

Серьезный недостаток планового