Експерти перевірили запас ходу популярних електромобілів у реальних умовах

news.infocar.ua:

Британські експерти перевірили реальний запас ходу електромобілів у спекотну погоду. У випробуванні взяли участь 12 популярних моделей. Відео опублікували на YouTube-каналі What Car?.

Автовиробники часто завищують дані про запас ходу своїх електромобілів. Особливо це помітно в холодну погоду, коли електричні моделі проїжджають на одному заряді набагато менше.

Експерти очікували, що в спекотну погоду реальний запас ходу електрокарів майже не відрізнятиметься від заявлених характеристик. Проте результати виявилися далеко не найкращими.

У порівнянні взяли участь електромобілі Mercedes-Benz EQE, Tesla Model 3 LR, Hyundai IONIQ 6, Genesis GV60, Tesla Model 3 RWD, MG4, Smart #1, Volkswagen ID.Buzz, BYD Atto 3, Renault Zoe, Fiat Abarth 500e і BMW i3. Тільки деякі з цих авто змогли проїхати на одному заряді майже стільки ж, скільки заявлено виробниками.

Експерти їздили на електрокарах доти, доки їхні батареї повністю не розрядяться. Випробування проводилося на круглому гоночному треку.

Перед заїздом усі акумуляторні батареї електромобілів повністю зарядили. Тож випробування було максимально чесним.

Під час тесту на електромобілях їздили за трьома сценаріями. Перші 4 км вони розганялися і зупинялися в межах 48 км/год.

Потім електрокари їхали майже 6,5 км на швидкості 80 км/год. Ще 13 км авто долали на швидкості 112 км/год, а потім усі сценарії проходили заново.

Усі 12 електромобілів їхали треком одночасно. Поступово вибували моделі з найнижчим запасом ходу, поки не було визначено переможця.

Експерти були розчаровані тим, що жоден з електромобілів не зміг проїхати на одному заряді таку ж відстань, як було заявлено виробниками. Деякі результати занадто сильно відрізняються від зазначених характеристик.

Яку відстань змогли проїхати