Новые реалии рынка внесли свои коррективы – теперь существует тренд к снижению цен на горючее и он еще некоторое время будет актуален из-за совокупности нескольких факторов.
Новые игроки, пришедшие на топливный рынок из-за высокой маржи, способствуют снижению цен на автогаз и дизтопливо в опте. При этом потребление бензина упало из-за снижения цены на автогаз.
Читайте также
По словам аналитика отраслевого издания “НефтеРынок” Александра Сиренко, падение цены на нефть, которое произошло на прошлой неделе, пока не повлияло на ситуацию на украинском топливном рынке, поскольку прошло слишком мало времени. Однако если понижение цены на нефть сформирует устойчивый тренд к концу июля, то это, безусловно, скажется и на ценах.
Сиренко отмечает, что рост импорта в первой декаде июля составил 20% по сравнению с июньскими показателями. Это касается бензина дизельного топлива и сжиженного газа.
Из-за высокой конкуренции на рынке, аграрии могут закупить дизтопливо на посевную по относительно низкой цене. “Сейчас на оптовом рынке в западных регионах дизельное топливо можно купить по цене 45 грн/л, с доставкой в регионы цена может увеличиться еще на 3 грн/л. Это при том, что месяц назад цена на дизель составляла 70 грн/л”, – говорит Сиренко.
По его словам, самую большую динамику демонстрирует автогаз, где конкуренция исторически всегда была выше, чем на рынке бензина и дизтоплива. Цена на этот ресурс сильно опустилась и в западных регионах его можно приобрести в опте по цене 20 грн/л.
“В мирное время при такой оптовой цене розничная цена не превышала бы 25 грн/л. Однако по слухам у трейдеров еще остались дорогие остатки, поэтому до конца июля цену не опустят ниже 35 грн/л”, – говорит эксперт.
Сиренко отмечает, что из-за того, что
Читать на auto.24tv.ua