Продажи новых электромобилей в России продолжают расти, чему во многом способствует развитие параллельного импорта. В рамках форума «IT-Революция – 2022 в автобизнесе», который агентство «АВТОСТАТ» проведет 22 ноября в Москве, состоится выставка электромобилей, где можно будет ознакомиться с моделями и пообщаться с экспертами по каждому автомобилю. В преддверии мероприятия участники авторынка рассказали о перспективах рынка электрокаров в нашей стране.
Как считает руководитель проекта «РОЛЬФ Электро» Александр Кандинов, положительная динамика российского рынка электромобилей сохранится и будет только прирастать. Главное – это наличие машин у продавцов и сохранение (или расширение) возможностей для импорта. На сегодня параллельный импорт – это фактически единственный способ поставок электромобилей. По большей части везутся автомобили, которые ранее не поставлялись в Россию. Они как раз наиболее интересны для целевой аудитории, например, Mercedes-Benz EQE. Также очень много новых китайских брендов: Zeekr, Hongqui, BYD, HiPhi и многие другие. В перспективе трех лет доля электромобилей в России, по прогнозам эксперта, может достигнуть 10%, при условии активного развития инфраструктуры для владения электромобилем и активной поддержки государства в виде субсидий и льгот.
«Рынок электромобилей будет расти в России за счет увеличения спроса, клиент является основным драйвером этого сегмента. Наиболее привлекательными станут электрокары марок Tesla, Nissan, Volkswagen китайской сборки, Mitsubishi, а также машины китайских брендов. Доля рынка электромобилей может вырасти в разы в 2023 году, этому будет способствовать локальное производство марок Evolute и «Москвич», – комментирует руководитель направления «Автомобили с пробегом»
Читать на autostat.ru