Экспроприированный КрАЗ: может ли государство быть хорошим хозяином предприятия?

fakty.ua:

Более года назад государство открыто отобрало Кременчугский автомобильный завод у его владельцев и кредиторов под предлогом «военных нужд». В результате предприятие почти не функционирует уже более года и за этот период произвело и передало потребителям менее 10 автомобилей из экспроприированных у законных владельцев комплектующих.

АвтоКрАЗ мог бы производить автомашины для фронта, если бы государство грамотно и вовремя построило эффективные отношения с законными собственниками, которые всегда направляли все свои усилия на своевременную помощь ВСУ и силам территориальной обороны.

7 ноября 2022 г. действующая власть приняла решение о национализации (переходе в собственность государства) ряда предприятий со 100% частным капиталом: ЧАО «АвтоКрАЗ», ЧАО «Запорожтрансформатор», ПАО «Мотор Сич». А также ПАО «Укрнафта», в котором государству уже к тому времени принадлежало более 50% акций в уставном капитале и ПАО «Укртатнафта», которая имела большую блокирующую (более 25%) долю государства в своем капитале. Первые три — известные компании крупного машиностроения, еще две объединяют добычу и переработку нефти.

«Эксклюзивом» стало то, что решение об отчуждении было принято на заседании Ставки Верховного главнокомандующего в связи с «военной необходимостью» и согласно закону «О передаче имущества в условиях военного положения». Хотя ту же «Укрнафту» вообще не нужно было национализировать, а нужно было либо тогда в 2022 году, либо еще раньше в 2019 году просто провести общее собрание акционеров и назначить эффективного государственного руководителя компании, где государство имеет более 50% акций.

Изъятые активы приобрели статус военного имущества, управление ими передали Министерству обороны. Отметим, что согласно законодательству