Верховная Рада ввела льготы при ввозе некоторых категорий ТС, однако Закон еще не начал действовать.
Парламентарии 16 января приняли законопроект № 10321-1, задачей которого является приведение ряда кодов УКТ ВЭД в соответствие с требованиями ранее принятого Закона (№ 2697). Это должно устранить несколько осложнений (фактически – невозможности) таможенного оформления определенных товаров, среди которых есть и транспортные средства.
Стоит отметить, что сейчас упомянутый проект еще не вступил в силу, он готовится на подпись Президента, а дальше, согласно его тексту, он получит статус закона с 1 числа месяца, которое будет идти после его официального опубликования. Что изменится для рынка после этого?
Также интересно
До 1 января 2026 года полностью электрические грузовики будут освобождены от уплаты НДС. Сейчас, из-за правовой коллизии, такая льгота была только для легковых электромобилей, и возникали парадоксальные ситуации, когда, например, Renault Kangoo ZE в пассажирском исполнении растаможивался по "нулевым" ставкам (только с уплатой небольшого акциза), и аналогичный автомобиль, но без заднего ряда сидений и с пометкой "грузовой" в техпаспорте, облагался НДС.
Об этом парадоксе неоднократно упоминали эксперты Института исследований авторынка: когда уже государство приняло курс на всестороннюю электрификацию автопарка, и даже есть законы, содержащие запреты на эксплуатацию отдельных дизельных машин с определенного времени, взимание НДС с электрогрузовиков выглядело явно лишней нормой.
Наиболее заметно новая норма сможет повлиять на сегмент LCV, ведь сейчас практическое предложение, пусть и достаточно узкое, есть только в нем. Для нужд малого бизнеса, курьерских служб, и вообще так называемой доставки "последней мили"
Читать на auto.24tv.ua