Добиться повышения запаса хода удалось за счет нескольких изменений в оснащении и конструкции «электричек» Peugeot. Во-первых, пятидверки получили новые шины класса «А+» со сниженным сопротивлением качению —16-дюймовые для e-208 и 17-дюймовые для e-2008.
Во-вторых, электромобилям оптимизировали передаточное число трансмиссии. А третьим новшеством стал модернизированный тепловой насос в сочетании с датчиком влажности в верхней части лобового стекла.
Информация, передаваемая этим датчиком, позволяет более точно контролировать рециркуляцию воздуха в салоне и, в конечном итоге, сэкономить энергию, содержащуюся в аккумуляторной батарее, при нагревании и поддержании температуры внутри транспортного средства. Положительный эффект особенно
Читать на autonews.autoua.net