Кроссовер BMW iX3 вышел в свет совсем недавно — новую модель презентовали в июле 2020 года, однако рестайлинг его ближайшего «родственника» Х3 (G01) сделал вопрос внеочередного обновления «электрички» практически решенным. Возможно, свою роль сыграли и не слишком убедительные продажи: за 7 месяцев продаж на буквально бездонном китайском рынке (там iX3 запустили в первую очередь) удалось реализовать всего 8 738 таких машин, в то время как спрос на «обычный» Х3 там составил 84 414 единиц. Для сравнения, за 6 месяцев 2021 года, в течение которых на китайском рынке продается Tesla Model Y, подопечные Илона Маска передали китайцам 46 800 кроссоверов!
Как бы там ни было, немецкий электромобиль посвежеет, и после дебюта в салонах европейских
Читать на auto.ria.com