Электромобили могут питать дома солнечной энергией ночью: что выявили исследователи
По данным аналитиков, припаркованные электромобили могут накапливать электроэнергию днем, а ночью подавать ее в сеть, чтобы стабилизировать спрос. Немецкий аналитический центр, Институт Фраунгофера, провел исследование на тему использования электромобилей в качестве домашних аккумуляторных батарей, выявив преимущества технологии двунаправленной зарядки. Об этом пишет Interesting Engineering.
Исследование показало, что большинство электромобилей в Германии обычно используются только около 1 часа в день. Соответственно оставшиеся 23 часа транспортное средство фактически простаивает. Взирая на это, аналитики предложили использовать электромобили в качестве временных аккумуляторных батарей.
По их словам, это помогло бы стабилизировать спрос на электроэнергию из сети во время колебаний спроса и предложения. В аналитическом центре отметили, что такая стратегия может сделать солнечную энергию более привлекательной. Поскольку солнце светит только днем, спрос на электроэнергию в это время обычно намного ниже, чем ночью.
Припаркованные электромобили, подключенные к сети, могли бы подавать электроэнергию в сеть, когда спрос увеличивается. Недавнее исследование, заказанное Европейской экологической организацией Transport & Environment, показало, что данная технология может сэкономить €22 млрд в год. Более того, это исследование предполагает, что электромобили могли бы обеспечить 9% всех потребностей ЕС в электроэнергии.
При подходящих условиях эта цифра может вырасти до 20%. По данным издания, некоторые страны, такие как Франция, уже стимулируют граждан использовать технологию двунаправленной зарядки. К примеру, владельцам нового Renault R5 предлагается 10 000 километров бесплатной электроэнергии для езды, если они предложат свои
. Читать на focus.ua
