Электромобили «Москвич» получат фирменную платформу, но каких усилий это будет стоить?

usedcars.ru:

Стало известно о том, что базой для «зелёных» машин, которые будут выпускаться в России под возрождённой маркой «Москвич», станет модульная платформа собственной разработки.

Об этом сообщил в своём Telegram-канале генеральный директор МЗА «Москвич» Дмитрий Пронин. При этом он отметил, что работа по созданию отечественной платформы для электромобилей начнётся уже в ближайшем будущем.

Кроме того, Дмитрий Пронин подтвердил появившуюся ранее информацию о том, что до конца текущего года возглавляемый им завод выпустит 600 машин марки «Москвич». Причём, треть из них будет «на батарейках».

Подробностей о будущей «тележке» руководитель предприятия не раскрыл, но, по предварительной информации, полученной от сторонних источников, ей может стать платформа от отечественного электрокроссовера «Кама-2» — возможно, что каким-либо образом изменённая.

Кстати, немного раньше, в ходе проведения Международного московского форума автомобилестроителей IMAF-2022, Дмитрий Пронин поделился своим прогнозом по срокам восстановления российского авторынка.

Гендиректор МЗА «Москвич» считает, что в нынешнем году самым оптимистичным сценарием будет падение продаж автомобилей (как новых, так и подержанных) почти вдвое, по сравнению с прошлогодними показателями.

К докризисным объёмам продаж отечественный автомобильный рынок, на котором ежегодно может реализовываться до 2 000 000 единиц техники, сможет вернуться не ранее 2024−2026 гг.

Да и то — подобное станет возможным, если в нашей стране будет локализовано производство практически всех узлов и агрегатов, необходимых для современных автомобилей.

Правда, Дмитрий Пронин полагает, что эта непростая задача вполне может быть решена — но только в том случае, если крупные автопроизводители, работающие