Электротранспорт ощутил сырьевую недостаточность

ng.ru:

Ведущие автостроители считают отказ от двигателя внутреннего сгорания преждевременным Олег Никифоров Ответственный редактор приложения "НГ-Энергия" Тэги: электротранспорт, сырье, эффективный двигатель Добыча африканского кобальта нередко связана с использованием детского труда. Фото Reuters Не так давно новый федеральный министр транспорта Германии Фолькер Виссинге предостерег граждан своей страны от приобретения автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. По его мнению, наиболее эффективным двигателем для транспорта является электромотор.

Он подчеркнул что, традиционные бензин и дизель в перспективе будут все время дорожать из-за растущих налогов на выбросы двуокиси углерода, и поэтому пора пересаживаться на двигатели без выбросов парниковых газов. Журнал Spiegel предупреждает в одном из последних номеров, что бензин и дизель, произведенные из органического сырья, ждут тяжелые времена. Решение о переходе на электромобильность уже давно принято в рамках ЕС, заявил он, и если немцы форсируют переход на электромобили, то этим помогут быстрее добиться поставленных климатических целей.

До 2030 года по планам правительства по немецким дорогам должны передвигаться уже 15 млн электромобилей. А пока, по данным статистического ведомства Statista, количество допущенных к эксплуатации электромобилей в Германии по состоянию на 1 октября 2021 года составляет 517 тыс. единиц.

Если же посмотреть на мировые прогнозы, то на этот счет существуют различные показатели. Например, Международное энергетическое агентство еще три года тому назад прогнозировало к 2040 году 40 млн электромобилей. Но сейчас этот прогноз изменился как минимум на 145 млн штук.