Эндрю Шовлин отвечает на вопросы болельщиков

f1news.ru:

Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер Mercedes, ответил на несколько вопросов, посвящённых итогам Гран При Майами.

Вопрос: Почему во второй части квалификации Льюис Хэмилтон так поздно выехал из боксов и в итоге показал только 12-й результат?Эндрю Шовлин: Главная проблема в Майами была связана с тем, что мы были просто недостаточно быстры. Некоторые машины, которые обычно уступают нам в квалификации, на этот раз доставили нам некоторые неприятности. Это первый момент.

Но если говорить о нашей тактике в той сессии, то мы старались найти нужный баланс между риском слишком поздно выехать на трассу и попытками угадать момент, когда улучшиться её состояние, что позволило бы проехать круг с более высоким результатом.

Но также мы не исключали, что если выехать пораньше, то можно было бы избежать проблем с трафиком. К тому же при этом меньше риск, что нам помешают жёлтые или красные флаги. Но когда мы в итоге приняли решение выехать на трассу, оказалось, что перед нами несколько машин, и из-за этого у Льюиса возникли сложности с прогревом резины на первом круге после боксов.

Именно поэтому больше всего времени он потерял на первом секторе, однако нам ещё предстоит проанализировать правильность наших действий при выборе момента для попытки Хэмилтона, ведь однозначно было бы лучше, если бы трасса перед ним была свободна. Тем не менее, главная проблема в том, что нам необходимо повысить скорость машины.

Вопрос: Если бы по ходу гонки Льюис поменял шины на несколько кругов раньше, была бы у него возможность финишировать поближе к Сайнсу, к результату которого было прибавлено пять штрафных секунд?Эндрю Шовлин: Когда мы выбирали момент для пит-стопа Льюиса, мы прежде всего хотели, чтобы он оказался впереди Эстебана Окона. Однако