Ещё живой: Chevrolet Cruze начал год с двух новых версий и потерь
kolesa.ru«Четырехдверка» Chevrolet Cruze актуального второго поколения дебютировала в 2015-м (речь о глобальной версии, в Китае было три генерации), год спустя к ней присоединился хэтч. Рестайлинг «второй» Круз пережил в 2018-м, и в том же году было завершено производство модели в Корее, затем семейство покинуло Северную Америку и Поднебесную. А вот в Аргентине выпуск продолжается, оттуда машины также поставляют в соседнюю Бразилию. В прошлом году южноамериканские машины слегка освежили, и в 2021-м же в Бразилии и Аргентине ждали «заряженный» хэтч с приставкой RS. Но такой Cruze стартует только сейчас. Зато «подогретая» версия пришла не одна – компанию ей составил «особый» седан Cruze Midnight. Начнем с «эрэски».
В Южной Америке исполнение «под спорт» для нынешней модели в новинку, тогда как в Штатах RS-вариант у хэтча был изначально. В плане дизайна предназначенная для Бразилии и Аргентины «эрэска» почти полностью повторила почивший «заряженный» хэтчбек для США. Отличия от обычной модели – черные «жабры» в переднем бампере и противотуманки иной формы, у радиаторной решетки свой рисунок. Эмблемы Шеви сделали черными, в том же цвете выполнены корпуса наружных зеркал, крыша и новый спойлер на багажной двери.
В салоне – красная прострочка. В списке оборудования еще значатся мультимедиа-система с 8-дюймовым экраном (в базовой комплектации у Круза 7-дюймовый дисплей), датчики дождя и света, круиз-контроль, климат-контроль.
Мощнее Chevrolet Cruze RS не стал, хотя несколько лет назад на автосалоне в Сан-Паулу показали концепт Cruze Sport6 SS с форсированным до 300 л.с. турбомотором. Но нет, под капотом новой версии установлена стандартная «турбочетверка» 1.4 мощностью 153 л.с., которая сочетается с шестиступенчатым «автоматом». Привод
Читать на kolesa.ru
