Эта музыка будет вечной: JLR начинает неограниченное производство Classic Defender V8

kolesa.ru:

По количеству имеющихся на рынке незаводских рестомодов c классическим Land Rover Defenderможет поспорить только с классическим Porsche 911 — десятки компаний по всему миру предлагают сотни вариантов апгрейда для этих моделей и делают на их базе настоящие шедевры автомобильного искусства. Надо отдать должное менеджменту JLR, они уже довольно давно начали зарабатывать деньги на своих классических моделях, выпускают их переиздания и делают на их базе рестомоды.

Напомним, что конвейерная жизнь классического рамного Land Rover Defender закончилась в 2016 году, все последующие экземпляры были и будут собраны вручную. Так, в 2018 году свет увидела партия из 150 внедорожников в исполнении Works V8 , в 2019-м представлен комплект деталей для апгрейда старых версий Defender до уровня Works V8 (правда, без самого мотора V8), в 2021 году были выпущены 25 внедорожников в исполнении Works V8 Trophy, в 2022-м — ещё 25 машин в исполнении Works V8 Trophy II, в 2023-м клиентам была предложена ретроспективная серия из 30 машин под названием Works V8 Islay Edition.

Чтобы далее не плодить сущности, в JLR решили начать неограниченный выпуск рестомодов Classic Defender V8 от Works Bespoke вкупе с широкой программой кастомизации — отныне доступны много цветов, много вариантов внутренней и внешней отделки, куча аксессуаров и прочих опций, есть возможность даже превратить внедорожник в кемпер. Настроить дизайн своей машины можно в уже работающим онлайн-конфигураторе.

Для изготовления каждого рестомода необходим не слишком ушатанный донорский Land Rover Defender, выпущенный в период с 2012 по 2016 год. Стоковый турбодизель заменяется на 5,0-литровый бензиновый атмосферный V8 (405 л.с., 515 Нм), МКП — на 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» ZF в