Седан и хэтчбек Audi RS 3 нового поколения были полностью рассекречены в июле, а рекордный заезд седан проходил в июне, поэтому на фотографиях с трассы он имеет камуфляжную окраску, не позволяющую толком рассмотреть детали. Но в плане техники — это полностью законченная машина, а не предсерийный прототип, так что её попадание в официальную таблицу рекордов Нюрбургринга абсолютно законно. Пресс-релиз сообщает, что во время заездов «эр-эска» была обута в опциональные, но стоковые полуслики Pirelli P Zero Trofeo R.
Помимо «быстрых» шин новый Audi RS 3 получил систему полного привода RS Torque Splitter с двумя индивидуальными муфтами в приводе задних колёс. Мощность 2,5-литровой бензиновой «турбопятёрки» при смене поколений не изменилась и
Читать на kolesa.ru