Фамен: Мы уверены, что решили проблемы с надежностью

f1news.ru:

В 2022 году команда Alpine потеряла много очков из-за сходов, причины которых часто были связаны с силовой установкой. Главный моторист Renault Брюно Фамин рассказал, что в межсезонье инженеры в Вири много работали над повышением надёжности двигателя.

Вопрос: Впереди ваш второй сезон в команде. Как вы оцениваете прошедший 2022 год?Брюно Фамин: Очевидно, что четвёртое место в Кубке конструкторов по итогам прошлого года мы считаем успехом. Команда довольна результатом, который пришёлся на период революционных изменений в регламенте, связанных с шасси и силовой установкой.

Учитывая «заморозку» двигателей, мы применили агрессивной подход в разработке, что в прошлом году принесло нам как радостные, так и горькие минуты. Для меня было честью видеть, насколько плотно сотрудничают команды в Энстоуне и Вири, проделавшие огромную работу по гладкой и эффективной интеграции силовой установки в шасси, а также по максимизации наших возможностей по ходу года.

Вопрос: Какие изменения произошли в Вири за последний год?Брюно Фамен: Я бы сказал, что 2022-й в Вири отчасти получился переходным. Сейчас над проектом в Формуле 1 работают немногим более 300 человек, и мы расширили базу, построив новые здания. Мы продолжаем реализовывать план по модернизации динамических стендов и строим два новых динамических стенда для электродвигателей.

Наша структура развивается, что позволяет более эффективно взаимодействовать со специалистами в Энстоуне. Сделанные инвестиции и улучшения позволяют нам действовать более эффективно при разработке нового поколения силовых установок для 2026 года.

Вопрос: Что вы можете рассказать о силовой установки 2023 года Renault e-Tech RE23?Брюно Фамин: Мы плотно работали с командой из Энстоуна, чтобы лучше интегрировать в