Фирма Haval готовит шесть электрифицированных новинок — появятся ли они в России?

usedcars.ru:

Дочернее предприятие китайского концерна Great Wall Motors вплотную занялось «озеленением» модельной линейки своих автомобилей. В течение ближайшей пары лет фирма планирует начать выпуск сразу 6-ти таких машин.

Точнее, новых электрифицированных моделей не 6, а 7 — первая из них уже поступила в продажу. Ей стала новая версия одного из бестселлеров марки — кроссовера Haval H6.

Эта модификация, получившая обозначение Haval H6 DHT-PHEV, оснащена последовательно-параллельной гибридной силовой установкой L.E.M.O.N. DHT, обладающей прекрасными характеристиками.

Что такое параллельно-последовательный гибрид? Такой силовой агрегат имеет 2 режима работы. В последовательном режиме крутящий момент на ведущие колёса идёт только от электромотора, а двигатель внутреннего сгорания работает только как генератор, заряжая тяговую батарею.

Но с ростом скорости эффективность электродвигателя снижается — тогда к ведущим колёсам через сцепление и понижающий редуктор подключается ДВС. Такой ездовой режим называется параллельным.

Основа L.E.M.O.N. DHT — 4-цилиндровый бензиновый мотор объёмом в 1,5 л., имеющий атмосферную и турбированную модификации. В 1-м варианте его мощность составляет 102 л. с., во 2-м — уже 156 л. с.

Электродвигателей предлагается тоже 2: DHT100 (мощность 136 л. с., крутящий момент — 250 Нм) и DHT130 (177 л. с. и 300 Нм). Суммарная мощность силового агрегата составляет 190−435 л. с. — с учётом потерь на трение в трансмиссии.

Наибольшую суммарную мощность развивает полноприводный вариант силовой установки, у которого на задней оси установлен 2-й электродвигатель, развивающий 184 л. с. при крутящем моменте в 250 Нм. Бензомотор (в такой версии — только турбированный) здесь с задними колёсами не связан.

Более простые