Flynt: новый еврокитайский коммерческий бренд от GAC и бывшего менеджера BMW

kolesa.ru:

Казалось бы, сегодняшний европейский авторынок совершенно не благоприятствует возникновению электромобильных стартапов — за последние два года десятки молодых компаний потерпели крах, не найдя необходимого финансирования, но Даниэль Кирхерт, основавший в 2024 году компанию Flynt, преисполнен оптимизма. В прошлом Кирхерт занимал руководящие посты в BMW, Nissan и прогоревшем китайском электромобильном стартапе Byton, а теперь дозрел до собственного предприятия. Почти два десятка лет Кирхерт проработал в Китае, а когда вернулся в родную Германию, был удивлён, как сильно Европа отстаёт от Китая по части электрификации коммерческого автомобильного транспорта.

Кирхерт справедливо отмечает, что сейчас на европейском рынке нет созданных с нуля больших электрических фургонов — то, что предлагают Ford, Mercedes-Benz, Renault, Stellantis, Volkswagen и другие — это, по сути, конверсии «углеводородных» фургонов в электрические, а любая конверсия является компромиссным и не самым эффективным решением. Компания Flynt будет адаптировать и продавать под своей маркой электрические фургоны китайской компании Miraco Motor.

Miraco Motor — это дочерняя компания китайского государственного автоконцерна GAC, основанная в 2023 году с целью разработки и производства высокотехнологичных электрических грузовиков и фургонов, в том числе на полноуправляемой скейтборд-платформе со сменными кузовами. Платформа позволяет реализовать работу полноценного автопилота (4 уровень по классификации SAE), а сменные кузова можно прикреплять к летающему модулю и запускать в воздух. В общем, фантастика. Живые машин Miraco Motor пока не производит, но скоро начнёт производить. Первым в серию пойдёт большой фургон, именуемый RoboVan X60, — он же, собственно, и появится