Обновленная модель выглядит довольно знакомо, а все потому, что кроссовер Kuga, является европейским эквивалентом модели Escape, которая представлена на американском рынке и первой получила рестайлинг еще в конце 2022 года.
Ford обновил модель Kuga только сейчас. Кроссовер получил корпоративный дизайн, который мы уже видели на модели , однако техническая часть этих двух авто несколько отличается. Дело в том, что Kuga получил более мощную гибридную установку.
Обновленный плагин-гибрид, который представлен в топовой комплектации, использует тот же 2,5-литровый двигатель, что и раньше, но теперь он выдает 240 л.с., что на 30 л.с. больше, чем в Escape PHEV, и на 18 л.с. по сравнению с дорестайлинговой Kuga. Обновленный Ford Kiga PHEV использует "модернизированную автоматическую коробку передач с разделением мощности" типа CVT. Благодаря литий-ионной батареи емкостью 14,4 кВт-ч он обеспечивает максимальный запас хода на электрическом токе в 69 километров по циклу WLTP.
Также доступны и другие вариации силовой установки. Базовая версия имеет 1,5-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом мощностью 148 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Высшая комплектация - полный гибрид Duratec с 2,5-литровым (тем самым что установлен на PHEV) бензиновым двигателем и электродвигателем, которые создают совокупную мощность 177 л.с. в версии с передним приводом и чуть большую мощность в 180 л.с. в модели с полным приводом.
А вот дизельных двигателей больше нет, ведь в Ford отказались от них из-за снижения популярности данного типа моторов, и усиления экологических норм после знаменитого экологического скандала под названием .
Внутри Kuga может похвастаться новым интерьером. Как и ожидалось, Kuga
Читать на auto.24tv.ua