Конкурс International Pick-up Award (IPUA) заснований доволі недавно — у 2010-му — і проголошує власників титулу «Кращий міжнародний пікап» лише раз на два роки, однак є моделі, які примудрилися виграти його нагороду вже двічі. А цьогоріч журі, яке складається з 22 представників профільних автомобільних ЗМІ, визнало: Ford Ranger і Volkswagen Amarok нової генерації, розроблені в межах спільного проєкту комерційних підрозділів компаній Ford Pro й Volkswagen Commercial Vehicles, однаково гідні перемоги.
Варто зауважити, що «Міжнародна премія пікапів» - конкурс суто європейський, а модельні ряди у комерційному сегменті європейського ринку оновлюються не надто часто, та й загалом асортимент пікапів, серед яких варто шукати кращого, у Європі доволі скромний. Хай там як, переможця визначають не «на папері»: наприклад, цьогоріч відбіркове випробування кандидатів членами журі відбувалося у Греції протягом жовтня.
Церемонія нагородження стала однією з чільних подій Міжнародного автосалону комерційної автомобільної техніки Solutrans 2023, який стартував 22 листопада у французькому Ліоні. До речі, саме там офіційно дебютував новий фургон Renault Master, про який ми детальніше розповімо згодом, — але зараз повернімось до найкращих європейських пікапів.
Влітку 2020 року Ford і Volkswagen уклали угоду про спільні проєкти у царині комерційних авто, електромобілів і систем автономного керування. В межах цієї концепції новий Tourneo Connect ще у 21-му перейшов на «візок» від Caddy, тим часом як Amarok розділив платформу з пікапом Ranger, а щойно презентований електричний Ford Explorer став технологічним родичем Skoda Enyaq iV та вельми популярного в Україні Volkswagen ID.4.
Врешті члени журі не змогли обрати з пари співплатформених
Читать на auto.ria.com