В пятницу в Валенсии завершились предсезонные тесты Формулы E, и лучшее время на них показал Макс Гюнтер, гонщик Maserati, во второй половине дня проехав круг за 1:25,127. Ему удалось улучшить результат Жана-Эрика Верня, зафиксированный в утренней сессии – французский гонщик DS Penske тогда показал 1:25,248.
В тестах участвовали все 22 гонщика 11 команд чемпионата мира по гонкам на электромобилях, и сегодня на трибуны испанского автодрома имени Рикардо Тормо были впервые допущены зрители. Посмотреть было на что, ведь это были первые официальные тесты машин нового поколения (Gen3).
Ещё утром вся первая пятёрка как минимум на полсекунды перекрыла лучший результат предыдущих предсезонных тестов, показанный на этой трассе Эдоардо Мортарой, тогда проехавшего круг на машине предыдущего поколения за 1:25,763.
Не обошлось без инцидентов: Себастьен Буэми, перешедший в команду Envision, по ходу утренней сессии серьёзно разбил машину, на полном ходу врезавшись с барьеры в 4-м повороте. Со стороны казалось, что по каким-то причинам он вообще не смог затормозить, и после этой аварии заезды на какое-то время были прерваны красными флагами.
Поскольку с 9-го сезона Envision использует шасси Jaguar, до выяснения причин произошедшего заводская команда британского автопроизводителя воздержалась от работы на трассе. Ник Кэссиди, второй гонщик Envision, по решению команды вообще не стал её продолжать.
Во второй половине дня команды вернулись на трассу и действовали по своим программам, готовясь к началу сезона, первый этап которого пройдёт в середине января в Мехико. Как уже было сказано, отличился Гюнтер, а второй результат остался за Стоффелем Вандорном, действующим чемпионом Формулы E, который с этого сезона выступает за DS Penske. Он
Читать на f1news.ru