Американский этап Формулы E сопровождался пасмурной погодой, и перед стартом субботней гонки в Нью-Йорке казалось, что вот-вот начнётся дождь. И он начался, но не сразу, став важным фактором, предопределившим её исход.
Ник Кэссиди отлично стартовал с поула, а вот Стоффель Вандорн не удержал вторую позицию, пропустил и Лукаса ди Грасси, и Себастьена Буэми, откатившись на четвёртую позицию уже на первом круге. Однако борьба на трассе тут же была прервана появлением жёлтых флагов из-за аварии Жана-Эрика Верня. Французский гонщик DS Teechetah прорывался вперёд с далёкой 17-м позиции, но его выбил с трассы Митч Эванс, однако того тоже кто-то подтолкнул сзади.
Вернь вернулся в боксы своим ходом, хотя его машина была серьёзно повреждена, поэтому сейфти-кар выпускать не пришлось.
Гонка возобновилась, Робин Фряйнс стартовавший седьмым, уже поднялся на 5-ю позицию и активно прессинговал Буэми. Ник де Вриз ошибся на торможении, оказавшись за пределами трассы, но вернулся в гонку на 10-й позиции. Кстати, Верню заменили переднее крыло, и он тоже вернулся на трассу, хотя, конечно, ехал последним.
Фряйнс одним из первых активировал режим повышенной мощности и ринулся догонять Вандорна. Лидер, напарник Робина по команде Envision, последовал его примеру, но это стоило ему первой позиции, и гонку возглавил Лукас ди Грасси. Впрочем, бразилец недолго ехал впереди, поскольку тоже воспользовался Attack Mode, для чего необходимо съезжать с основной гоночной траектории в особый сектор, но Лукас смог вернуться в на второй позиции.
Получается, что вся первая четвёрка гонщиков использовала этот режим, а это означало, что скоростные возможности их машин были примерно равными, и особо яркой борьбы мы пока не видели.
Позади было уже 14 кругов,
Читать на f1news.ru