Вторая гонка сдвоенного уик-энда в Саудовской Аравии прошла спокойнее, чем накануне – асфальт покрылся отработанной резиной, сцепление улучшилось, а гонщики изучили особенности трассы и определились с оптимальной стратегией.
Расстановка сил на старте тоже получилась другой. Субботнюю квалификацию выиграл Джейк Хьюз, на десятую опередив Митча Эванса из Jaguar и заработав первый поул в Формуле Е для McLaren. Со второго ряда гонку начинали Рене Раст и вчерашний обладатель поула Себастьен Буэми. Впрочем, даже на узких уличных трассах, как в Эд-Диръия, результаты квалификации в Формуле Е не имели принципиального значения.
Стат прошёл спокойно, но лидер сменился – Эванс опередил Хьюза, возглавив гонку. Верляйн и Мортара отыграли позиции, обогнав Буэми. Потом гонка складывалась спокойно, пока гонщики не активировали режим атаки.
Эванс откатился на третье место, решив увеличить мощность мотора – и гонщики McLaren временно возглавили гонку, но уже на следующем круге и Хьюз проехал через зону атаки, пропустив Эванса. Раст, активировав режим атаки, остался лидером гонки, а Верляйн обошёл Хьюза, поднявшись на третье место.
На 14-м круге Верляйн без прибавки мощности обогнал Эванса, поднявшись на второе место – и бросился сокращать отставание от лидирующего Раста. Паскаль активировал режим атаки и прессинговал лидера, но Рене сместился, чтобы тоже прибавить в мощности, пропустив Верляйна, возглавившего гонку.
Расту атаковать земляка не удалось, Паскаль смог оторваться и смог прибавить мощность мотора, не уступив лидерства и имея больший запас энергии батарей.
Деннис эффектно обогнал троих гонщиков, поднявшись на третье место, а на 25-м круге опередил Раста в борьбе за второе и начал догонять лидирующего Верляйна.
На 28-м круге после
Читать на f1news.ru