Компания Foton Motor вернулась в сегмент легких коммерческих автомобилей российского рынка: в этом году в продажу поступят среднеразмерный пикап Tunland G7 и фургон Toano. А в 2024 году в нашей стране должны появиться новейшие пикапы из линейки Mars – на ряде экспортных рынков Mars 7 и Mars 9 будут называться V7 и V9 соответственно. Какое название получат версии для России, пока неизвестно. Об этом в интервью порталу «Колеса.ру» рассказал руководитель отдела продаж автомобилей ООО «Фотон Мотор» Дмитрий Грицай.
В основе пикапов Mars лежит новейшая платформа Foton с заводским индексом P4, ее официальное наименование – FIA (Full-Size Intelligent Architecture). Передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, конструкция задней подвески может меняться в зависимости от назначения машины: у Mars 7 она типично грузовая – зависимая и рессорная, у Mars 9 – тоже зависимая, но уже пружинная и снабженная стабилизирующей тягой Панара.
Двигатель у обоих пикапов пока один – 2,0-литровый турбодизель Cummins мощностью 163 л.с. (450 Нм), дополненный 48-вольтовым мягкогибридным довеском. Коробка передач – 6-ступенчатая «механика» либо 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» ZF. Привод – задний или полный, с автоматической муфтой BorgWarner, отбирающей мощность на переднюю ось. Для полноприводных версий предусмотрены понижающая передача в раздаточной коробке, блокировки межколесных дифференциалов и несколько ездовых режимов под разные типы грунта.
Foton Mars 7 спереди напоминает американский Ford F-150. Колесная база модели составляет 3355 мм либо 3505 мм, габаритная длина – 5617 мм либо 5797 мм, но кабина в любом случая двухрядная, четырехдверная. Стилизованный под Ram 1500 пикап Mars 9 предлагается только с 3355-миллиметровой колесной
Читать на autostat.ru