Geely увеличивает долю в Aston Martin с 7,6 до 17% и на этом не остановится

kolesa.ru:

За свою 110-летнюю историю компания Aston Martin семь раз переживала банкротство, а сейчас переживает очередной период реструктуризации на фоне хронических убытков: согласно официальной отчётности, общая задолженность компании на конец первого квартала текущего года составила 868,1 млн фунтов стерлингов.

Весной прошлого года в Aston Martin сменился гендиректор (на смену немцу Тобиас Моэрсу пришёл итальянец Амедео Фелиса) после чего начала меняться структура собственников: летом крупным акционером британской компании с 18,7-процентной долей стал Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (PIF), осенью 7,6% акций Aston Martin купил холдинг Geely.

Любопытно, что холдинг Geely с 2020 года пытался подобраться к Aston Martin, но другие собственники отклоняли его предложение, боясь потерять контроль. Сейчас компания нуждается не только в деньгах, но и в готовых решениях в сегменте электромобилей, в котором Geely уже достигла значительных успехов, что видно на примере принадлежащих ей европейских марок Volvo, Polestar, Lotus, LEVC и smart.

В 2020 году предполагалось, что главным техническим партнёром Aston Martin станет компания Mercedes-Benz, её доля в Aston Martin к 2023 году должна была увеличиться с 2,6% до 20%, но после увольнения Моэрса, до работы в Aston Martin возглавлявшего подразделение Mercedes-AMG, дорожки британской и немецкой компаний разошлись, и Geely разрешили войти в долю.

На этой неделе многие СМИ, ничтоже сумняшеся и держа в уме новость от 2020 года, написали, что Mercedes-Benz владеет 20% акций Aston Martin, но это не так. В официальном пресс-релизе об увеличении доли Geely в Aston Martin с 7,6 до 17% компания Mercedes-Benz вообще не упомянута, а независимый ресурс MarketScreener показывает, что