Компанія Honda позиціонує кросовер ZR-V як європейську модель з економічними агрегатами та хорошим рівнем пасивної безпеки. Нещодавно новий гібридний паркетник потрапив до рук експертів з Euro NCAP: в цілому краштести він пройшов непогано, але не уник і низки серйозних зауважень, через які зміг заробити лише чотири зірки.
Найліпший результат ця модель отримала за захист маленьких пасажирів. Причому, гарну оцінку вийшло заробити й при імітації фронтального удару, і при зіткненні з боковим бар'єром. Сам кросовер підтримує багато різноманітних систем кріплення дитячих крісел, і в усіх випадках вони встановлюються у максимально правильній позиції. Також експерти відзначили відмінну роботу системи виявлення дитини в салоні авто.
Трохи гірше була оцінена безпека пішоходів та велосипедистів, яку у більшості вправ визнали достатніми. У випадку з пішоходами найтравматичнішими місцями стали нижня частина лобового скла і стійки автомобіля, які зазвичай визнають проблемними в різних авто. Тим часом погану оцінку захисту тазу зараз зустрінеш не так часто. Також з деякими особливостями пройшло тестування системи автоматичного екстреного гальмування. Вона змогла зупинити автомобіль у всіх випробуваннях з участю манекенів пішохода чи велосипедиста, але тільки якщо вони знаходяться попереду автомобіля. На жаль, виявляти рухомі перешкоди позаду автомобіль так і не навчили.
Захист водія та дорослих пасажирів було оцінено на 79%. Причому, манекени не виявили проблемних місць при фронтальному ударі з частковим та повним перекриттям, а невелике збільшення навантажень можна побачити на грудній клітині водія та заднього пасажира. Цікаво, що при імітації бічного удару об стовп автомобіль отримав досить пристойну оцінку, але коли час дійшов до
Читать на auto.ria.com