З моменту виходу на ринок восени 2021 року менш ніж 4,2-метровий Yaris Cross здобув неабиякого успіху в сегменті SUV-B, а за підсумками продажів у першій половині поточного утримує 3 рядок рейтингу найпопулярніших кросоверів Європи. Непогані позиції він має і в Україні: за 10 місяців нові Yaris Cross придбали 522 автомобілісти, тим часом як, наприклад власниками Skoda Kamiq стали 458 покупців. Втім, до рівня продажів лідера сегмента — трохи більшого, але значно дешевшого Renault Duster (3 332 кросовери від початку 2023-го навіть без урахування спецтранспорту на кшталт «патрульок» Нацполіції) — далеко обом.
Хай там як, у європейському офісі Toyota мають план, який на їхню думку допоможе привернути до моделі більше інтересу вже наступного року. Йдеться про планове оновлення, внаслідок якого мінікросовер отримає потужніший силовий агрегат. Наразі Yaris Cross продають із двома варіантами установки: 116-сильною 1.5 Hybrid e-CVT і 125-сильною 1.5 Dynamic Force взагалі без допоміжної електрифікації. Нова ж машина отримає гібрид на базі того ж трициліндрового атмосферного двигуна M15A-FXE, однак матиме потужніший тяговий електромотор у трансмісії, завдяки якому продуктивність установки збільшиться до 132 к.с. і 185 Н·м тяги.
Оновлений Toyota Yaris Cross із таким агрегатом прискорюватиметься з місця до 100 км/год на пів секунди швидше (за 10,7 сек) і буде «еластичнішим» у середньому діапазоні обертів двигуна. Втім, оновлено буде не лише силову установку, але й кріплення ДВЗ у моторному відсіку та конструкцію резонатора. Тим часом перегородка салону та полиця передньої панелі отримають більший шар шумоізоляції, а товще вітрове скло та бічні вікна у передніх дверцятах довершать акустичний комфорт в інтер’єрі невеличкого автомобіля.
Читать на auto.ria.com