Гибридный кроссовер BMW XM: интересный дизайн, высочайшая мощность и передовое оснащение

usedcars.ru:

Знаменитая фирма из Мюнхена провела официальную презентацию своей долгожданной новинки — «озеленённого» паркетника BMW XM, эпатажный концепт-кар которого был представлен в прошлом году.

Интересно, что этот автомобиль — по-настоящему знаковая модель для баварцев. Во-первых, BMW XM — самый мощный серийный автомобиль за всю историю фирмы. Во-вторых, это — первая «озеленённая» машина «придворного» тюнинг-ателье BMW.

Кроме того, новинка — вторая оригинальная модель за 50-летнюю историю BMW M, а первым таким автомобилем было среднемоторное купе BMW M1, выпускавшееся в 1979—1981 гг. Наконец, у BMW XM, как и у BMW M1 не будет более «смирной» базовой версии.

Габариты BMW XM: длина — 5 110 мм, ширина — 2 005 мм, высота — 1 755 мм, база — 3 105 мм. Она такая же, как у большого кроссовера BMW X7, но в салоне новинки имеется только 2 ряда сидений.

Стандартный объём багажника у кроссовера составляет 527 л., что не так уж и много. Однако, после складывания задних сидений он увеличивается до 1 820 л. Штатные колёса имеют диаметр в 21 дюйм, но в качестве опций доступны 22- и 23-дюймовые.

Дизайн новинки в целом повторяет облик концепт-кара, но серийный кроссовер стал более приземистым. Но он всё равно выделяется среди прочих моделей из Баварии своей необычной внешностью.

Чего только стоит, например, «морда» паркетника с подсветкой контуров 8-угольных «ноздрей» решётки радиатора и 2-этажной светодиодной оптикой. Под передней кромкой капота установлены узкие 2-секционные ДХО, а непосредственно над бампером — тонкие прямоугольники сдвоенных основных фар.

Есть необычные дизайнерские находки и в «корме» — светодиодные фонари с замысловатой графикой и сдвоенные выхлопные патрубки, установленные не в линию, а друг над другом.

Наконец, сам