Гибридный Mercedes-AMG S63 разгоняется до сотни за 3,3 секунды

auto.24tv.ua:

При этом расход горючего гибридной силовой установки флагманского седана – от 4,4 литра на 100 км.

Mercedes-AMG S 63 E Performance 2023 станет последним гибридным спортивным седаном от немецкого бренда. Однако одновременно он получился самым мощным S-классом, который когда-либо был сделан Мерседесом.

Также интересно

Сердцем S 63 E Performance является 4,0-литровый твин-турбо V8 и электродвигатель, установленный на задней оси. Общая мощность составляет 791 лошадиную силу (590 киловатт) и 1430 ньютон-метров. Это позволяет разгонять седан до 100 километров в час примерно за 3,3 секунды. В США AMG Driver's Package является стандартной функцией, которая обеспечивает максимальную скорость 290 км/ч. В Европе такое обновление – опция, без которой автомобиль иссякает на скорости 250 км/ч.

Бензиновый твин-турбо V8 развивает максимальную мощность в 603 л. (450 кВт) от 5500 до 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент 900 Нм доступен между 2500 и 4500 об/мин.

Электродвигатель имеет постоянную мощность 94 л. (70 кВт). Максимальная мощность в 188 л. (140 кВт) доступна для 10-секундных спрутов. Максимальный крутящий момент составляет 320 Нм. Для него есть двухскоростная коробка, которая переключает вторую передачу примерно на скорости 140 км/ч.

Питание двигателя обеспечивает аккумулятор емкостью 13,1 киловатт-часа. Он монтируется сзади над задней осью. В Mercedes не указывают диапазон поездок на одном заряде, но говорят, что настройки предпочитают быструю подачу мощности, а не долгие поездки на электромобили. В комплекте входит зарядное устройство переменного тока мощностью 3,7 кВт.

Трансмиссия для части трансмиссии ICE состоит из девятиступенчатой автоматической коробки передач, передающей исходные данные на систему полного привода.