Opel провела испытания нового гибридного автомобиля Grandland Plug-in Hybrid в комплектации GS, чтобы выяснить, какой запас хода может обеспечить это авто в реальных дорожных условиях. Как выяснилось, этот плагин-гибрид смог на 24% превзойти показатели по циклу WLTP.
Итак, по официальному тестовому циклу WLTP, Grandland Plug-in Hybrid предлагает комбинированный запас хода до 897 км, из которых до 87 км ─ чисто электрические. Руководству компании было интересно, сможет ли кроссовер с полным баком топлива и полностью заряженной батареей (17,9 кВт-ч) преодолеть дистанцию в 1000 км. Чтобы условия тестирования не казались слишком легкими, проверку проводили в холодное время года.
В то время как запас хода по циклу WLTP определяются при температуре около 23 градусов Цельсия, новый плагин-гибрид Grandland отправился в путь ветреным и дождливым январским утром при 11 градусах Цельсия. В конце теста температура упала до 4 градусов Цельсия. В соответствии с сезоном, тестирование проходило на 19-дюймовых зимних шинах вместо летних шин с меньшим сопротивлением качению и в полностью укомплектованной комплектации GS.
Гибрид тестировали типичными маршрутами для поездок на работу из района Рейн-Майн вокруг Рюссельсхайма и Франкфурта в район Рейн-Неккар и обратно. Маршруты включали участки автомагистрали со свободным движением, с пробками и движением в час пик, а также загородные дороги и городское движение, включая остановки на светофорах ─ тест в реальных условиях, который отражает настоящие ежедневные потребности многих водителей служебных автомобилей. Оценка запаса хода проводилась до тех пор, пока не опустеют топливный бак и батарея. Тестирование проходило в четыре этапа (с перерывами, чтобы соответствовать требованиям
Читать на itc.ua