Гоночная Toyota Supra получила версию Evo за 186 тысяч евро: характеристики новинки

autocentre.ua:

Марафон «24 часа Дайтоны» 2023 года станет местом ездовой премьеры новой версии спорткара Toyota GR Supra GT4 — GR Supra GT4 Evo. На старт суточной гонки на Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида, купе выйдет 29 января. Модернизировать спортивную «двухдверку» компания решила по просьбам частных гоночных команд, выступающих в категории GT4.

Официальная премьера возрожденной Toyota Supra состоялась в 2019 году в Детройте. Годом позже во время ежегодного автопробега Daytona 500 дебютировала обновленная версия «двухдверки». Купе оснастили модернизированной версией 3,0-литровой «турбошестерки» BMW B58 отдачей 377 л.с. и 499 Нм крутящего момента. Работал агрегат в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

В том же 2020 году до американского рынка добралась базовая Toyota GR Supra с двухлитровой «турбочетверкой» BMW B48 (259 л.с. и 400 Нм) и восьмиступенчатым «автоматом». А полгода назад у «гражданской» Supra появилась версия с шестиступенчатой механической коробкой передач.

За три года Toyota GR Supra успела одержать свыше 50 побед в 11 национальный и международных чемпионатах, в которых выступало более 50 автомобилей.

От базовой GT-версии новая Toyota GR Supra GT4 Evo отличается доработанным шасси с новыми регулируемыми амортизаторами KW и перенастроенными стабилизаторами поперечной устойчивости. Также купе достались новые тормоза Brembo с шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними суппортами. Передние тормозные диски размером 390 мм, задние — 355 мм. Плюс к этому в наличии антиблокировочная система.

Сообщается, что 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель стал мощнее, но точной цифры нет. Также оптимизирована кривая крутящего момента. Как это отразилось на динамических характеристиках