Облачно. Сухо. Воздух +14С, трасса +21С
Как бы ни меняли конфигурацию трассы в Альберт-парке, ключевой сессией уик-энда будет квалификация. Отыграть позиции на старте в Мельбурне гораздо сложнее, чем потерять, поэтому на свободных заездах все работали над скоростью на быстром круге.
На тренировках возникли проблемы с GPS, мешали красные флаги, шёл дождь – традиционный Гран При поставил перед командами гораздо больше вопросов, чем «стерильные» азиатские этапы, что только добавило интереса.
Болельщиков в Альберт-парке было много уже в четверг, а в субботу трибуны были заполнены с самого утра. Несколько раз накрапывал дождь, но заканчивался так же быстро, как начинался, и на расстановку сил не повлиял. В квалификации гонщики выезжали только на сликах.
В первой сессии все выехали на Soft. На шестой минуте Сарджент, пропустивший вторую тренировку из-за проблем с машиной, после разворота вылетел на траву, но смог продолжить движение.
На седьмой минуте Перес вылетел и застрял в гравии. В третьей тренировке у Серхио постоянно были проблемы с тормозами, которые в Red Bull Racing решить почему-то не смогли. «С этим надо что-то делать, у меня всё те же проблемы», - сказал Перес. Появились красные флаги. Для Серхио квалификация закончилась, едва начавшись.
Через восемь минут гонщики продолжили борьбу. Ферстаппен показал лучшее время, проехав круг за 1:17.384. Из дальнейшей борьбы выбыли Пиастри, Чжоу, Сарджент, Боттас и Перес.
Во второй сессии Ферстаппен выехал за пределы трассы, лишившись времени на этом круге, но потом пилотировал чисто. Лишившись единственного реального соперника – напарника, выбывшего из-за проблем с тормозами, Макс доминировал.
Норрис вылетел в гравий в третьем повороте, но продолжил движение. Ферстаппен
Читать на f1news.ru