Гран При Франции: Превью этапа
f1news.ruФранцузские трассы часто вспоминают, когда нужно привести в пример скучную гонку на провинциальном автодроме, что не вполне справедливо. Конечно, в Поль Рикар не стоит ждать такой непредсказуемости, как в Джидде, но не будет и «паровозика», как в Монако. Это классический европейский автодром на родине автоспорта, где провинциальность даже уютна.
Гран При Франции открывает вторую часть сезона 2022 года. Одиннадцать Гран При позади, одиннадцать впереди – пять в Европе и шесть выездных. График плотный, из-за зимнего чемпионата мира по футболу в Катаре сезон в этом году закончится раньше, но его вторая половина включает обязательный летний перерыв и трёхнедельную паузу между Монцей и Сингапуром, появившуюся после отмены гонки в Сочи. Почти все остальные уик-энды будут заняты гонками.
В прошлом году календарь тоже включал 22 Гран При. Тогда 11-я гонка прошла на Хунгароринге, после неё Льюис Хэмилтон лидировал в чемпионате с преимуществом в восемь очков. Сейчас Макс опережает Леклера на 38 очков. И хотя в двух последних Гран При Шарль немного сократил отставание, позиции голландца кажутся нерушимыми. Ему и Red Bull нет причин рисковать, а в Ferrari рисковать обязаны – и в такой ситуации проблемы Скудерии с надёжностью добавляют соперникам оптимизма.
В первой половине сезона у лидеров не обошлось без провалов. В Бахрейне Red Bull Racing не заработала очков при победном дубле Ferrari, в Баку ситуация была обратной. По числу побед преимущество у Red Bull – семь против четырёх, и хотя в июле Ferrari догоняла, поломка мотора у Сайнса в Австрии уравновесила ситуацию. Явного преимущества ни у кого нет, что добавит интереса к оставшимся гонкам.
В прошлом году Гран При Франции Ферстаппен выиграл так же убедительно, как потом две гонки
Читать на f1news.ru
