Марио Изола, Pirelli: «Мы увидели интересную гонку с весьма плотными результатами – четверо гонщиков из четырех разных команд финишировали с разницей менее чем в 20 секунд. Субботний прогноз о том, что стратегия двух остановок окажется лучшей, подтвердился – трое гонщиков, поднявшихся на подиум, поступили именно так.
Тем не менее, и стратегия одного пит-стопа оказалась приемлемой альтернативой, что продемонстрировали гонщики Ferrari – Леклер и Сайнс проехали больше половины дистанции на шинах Medium без существенной потери их эффективности, что свидетельствует о прогрессе в настройках их машин.
В день гонки погода оказалась более прохладной, чем в пятницу, что снизило риск перегрева шин. Еще одним фактором, сыгравшим важную роль в управлении шинами, стало то, что трасса очень быстро покрылась отработанной резиной, хотя изначально была очень грязной после субботнего дождя.
Лично для меня и от лица компании Pirelli, титульного спонсора гонки, было большой честью вручить победный кубок конструкторов Эдриану Ньюи, который внес огромный вклад в историю этой команды и нашего спорта, и который продолжает это делать, в тот самый день, когда Red Bull праздновал свою 100-ю победу».
Red Bull Racing
Макс Ферстаппен (1-й): «Конечно, я очень доволен! Но это не самая простая гонка, поскольку шины было трудно прогревать до нужных температур, ведь сегодня холоднее, чем было в пятницу, и машина довольно сильно скользила.
Но нам всё-таки удалось заставить резину эффективно работать, так что завоевать для команды её сотую победу невероятно здорово! Кстати, я и сам не ожидал, что стану автором такой статистики. Продолжим радоваться нашим успехам и продолжим упорно трудиться. Сегодня был ещё один замечательный день.
Я в целом ожидал,
Читать на f1news.ru